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但是盈利是滴滴面临的一大难题。“滴滴一路走来融了这么多钱,投资方的基金有时间期限,相信会有上市压力,而上市就必须证明自己的盈利能力。”上述网约车高管说道。今年2月,媒体曾爆出一份关于滴滴的财务数据,2018年全年亏损109亿元,仅司机补贴这一项金额就达到113亿元。2018年9月程维在内部信中表示,该年度上半年整体净亏损超过40亿人民币。在滴滴今年4月上线的“有问必答”平台上,滴滴网约车执行总裁陈熙公开了亏损原因:根据2018年第四季度数据,各类成本费用的总和(21%)超过实际收取的服务费(19%),其间的差额(2%)由滴滴网约车业务来承担,而这部分就属于亏损。

早在2018年上半年时,暴风集团的危机就露出端倪,开始持续被市场关注。这留给了众多机构充足的撤退时间。Wind统计数据显示,截至2018年底,广发基金是在暴风集团持仓最高的机构,但也仅有32.42万股。而在2017年底仍持953.27万股的IDG和谐成长基金,早已没了踪影。

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责任编辑:李锋来源:每日经济新闻4月8日市场明显放量,而且震荡比较剧烈。当日上午,沪指最高冲到3288点,随后跳水跌到3210点,但尾市强势回升并一度翻红,最终沪指小跌1.76点,以3244.81点报收。沪市成交突破5000亿元,两市合计成交继续超万亿元。

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