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其后，该团队用相同的问卷在天津进行了100人的抽样调查，数据结果显示与北京的结果接近。根据正确率，该团队建议，正确率低于20%的异读字“可能需要对原来的读音进行修改”。报告举出个别异读词的例子，如“伯”，在《审音表》中有两个读音，“伯伯”，读“bo”；在“大伯子”中，读“bai”（第三声）。但第二种读音只有16.95%的被调查者读正确，而该种情况下，被常见的误读为“bai”（第一声）的概率达到72.79%，而此读音并没有列进《审音表》。因此，《审音表》修订版将把“大伯子”中的“bai”（第三声）改为“bai”（第一声）。
“目前语音有三个标准，一个是《普通话异读词审音表》，这是国家的规范标准。但国家的审音标准涵盖面没有那么广，很多读音超出范畴。第二就是词典，像《现代汉语词典》，这是权威的学术规范。还有就是教材，是使用领域的规范。”教育部语言文字应用研究所王晖教授对媒体表示。
后来，小刘和妈妈一起到培训机构考察。“这里是小班化教学，所以价格会贵很多，但是在我们能承受的范围之内。”小刘妈妈说，因为配套购买课程有优惠，而且培训机构还承诺，如果对后续课程不满意可以退款，所以一次性购买了很多节课。像小刘妈妈这样一次性买多个课时的家长，不在少数，交费也远远超过了3个月。
公司预计2019年1-6月实现净利润3，000万元至3，275万元，较上年同期932.97万元，同比增加221.55%至251.03%。公司董事、总经理刘翔在2018年度业绩说明会上表示，公司的目标是努力把减速器（洗衣机减速器和机器人减速器）业务做好。公司上市后，除了募投项目以外，主要的新增项目有机器人减速器项目等。未来目标还是做好减速器业务，包括洗衣机减速器和机器人减速器。公司会努力做好经营工作，力争把每一个产品做好，实现对公司收入和利润带来正贡献。
与在中国市场实现销量增长不同，日产在美国、日本、欧洲等其他主要市场的销量均呈下跌态势。而这一切也与日产近一两年来面临的管理层混乱有关。2018年，日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩因涉嫌违反日本《金融商品交易法》及隐瞒薪酬等原因被捕，此后，日产汽车的管理层开始陷入动荡之中。
我们需要一项追赶战略迅速缩小差距。现在是时候诚实评估我们的政府是如何辜负我们的创新者和企业的了。竖起经济铁幕，阻止不了北京的进步，也激发不了我们的进步。华盛顿不应把重心只是放在试图放慢中国的步伐上，而应着重在国内加快努力。这场工业革命的果实尚未成熟，美国不应过早放弃。我们必须吸取5G失误的教训，否则就等于放弃我们的经济未来。这场竞争角逐将是漫长的，只有摆好战略重点、制定正确政策，美国才能保护国家安全，不会将新兴技术的领导角色让给中国。（作者为美国前财政部长亨利·保尔森，乔恒译）
