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业务拓展的同时，马上消费金融拟开展第四轮增资计划。赵国庆称，本轮增资拟在监管部门的指导下，新引入1至2家符合要求的金融机构股东，新引入股东优先选择银行类机构，以更好地发挥股东对公司的资金支持和协同效应，进一步提升流动性管理能力和水平，增强风险抵御能力。

建行客户贷款及垫款对NIM贡献占优，主要依靠规模占比高。近两年建行调整同业资产规模至客户贷款及垫款，同业资产业务收益率失去比较优势及客户贷款与垫款收益率亦相对较低，是2017年净息差被工行反超的原因。与工行比较，2017年，建行客户贷款及垫款对NIM贡献优势只体现在规模，即规模占比高于工行2.4个百分点；而收益率却低于工行5个基点。建行同业资产业务丧失城池，近5年，建行同业资产业务收益率均显著高于工行，2017年却低于工行62个基点。

日前，有多方消息称，加拿大亿万富翁、F1赛点车队老板劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）以及中国投资方吉利汽车、宁德时代都在考虑入股阿斯顿马丁，其中吉利汽车已开始对阿斯顿马丁的资金情况进行尽职调查。但针对上述消息，目前无论是吉利汽车、宁德时代，亦或是阿斯顿马丁自身，都回应称“不予置评”。吉利汽车和宁德时代内部人士均向《国际金融报》记者表示，公司内部没有听说过入股阿斯顿马丁一事。

任万付表示，虽然目前吉利汽车和沃尔沃合资创立的领克汽车销量不温不火，路特斯持续亏损数十年之久，还未真正在中国实现量产，而入股戴姆勒之后吉利也不能获得董事席位，但“销量只是展现企业实力的一个方面，吉利汽车频繁并购这一系列动作前后，在国际上获得的关注度和影响力其实是不一样的”。

本方指交易的自己方，对手方指与自己交易的另一方。以本方最优价格申报为例，若交易者要买入股票A，当该申报进入交易主机时，A股票“买一”价格为10元/股，那么，该申报将以10元/股的价格排到“买一”的队列中。类似的，若交易者要卖出股票，申报价为“卖一”价格。此时申报不立即成立，需要排队。

这背后当然有技术的原因，但更多的是运营商之间的利益问题。一方面，“携号转网”是让用户自己选择运营商，等同于是让运营商失去对用户的控制权，而每一个成功办理了携号转网的用户，也相当于是让自家减少一个用户，并让对手收获一个用户。另一方面，“携号转网”有可能打破不同运营商之间的利弊壁垒，冲击既有的市场格局，倒逼运营商在套餐设置上更为优惠，加大运营商之间的竞争。而这其实是消费者愿意看到的。