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同时，也出现未按照规定使用经备案的保险条款和保险费率的情况。例如，2017年3月，华贵人寿承保保单号为666010000000002的《华贵交通工具团体意外伤害保险》，保险期间为2017年4月1日至2018年3月31日，涉及飞机、火车、轮船三项交通工具意外伤害保险责任。其中，飞机意外伤害报备条款费率为0.1‰，实际按照0.9‰直接承保；火车意外伤害报备条款费率为0.15‰，实际按照0.75‰直接承保；轮船意外伤害报备条款费率为0.2‰，实际按照2.35‰直接承保。华贵人寿共收取保费200万元，向兼业代理机构支付手续费150万元，支付比例75%，大幅超出相关产品备案精算报告中的预定费用率25%。

在美国去年退出核协议并重新对伊朗实施制裁后，美国和伊朗的关系恶化。今年5月，在美国总统特朗普退出核协议一周年之际，伊朗宣布，它已经中止了部分根据协议做出的承诺，并给其他签署国60天的时间来解决问题。伊朗6月17日重申威胁并表示，准备将六氟化铀库存提高到伊核协议的上限300公斤以上。伊朗原子能组织发言人卡马万迪当时说，“10天内我们将会超过这个上限”、“欧洲国家仍有时间采取行动”。

2． 金融供给侧改革防风险堵偏门，加速资本调整方向朝新的高收益要素聚集，科技成长领域受益当经济增速下台阶，资本品实际价格上涨受限，由前期杠杆累加获得增值的抵押品风险增加，而部分行业的融资需求相对饱和使得过剩的供给进一步压低投资回报率和效率，风险和收益的配比需要重新调整。金融供给侧改革防风险，使得资金继续堆积于相对低效领域、通过不断累加杠杆获取收益的难度增加，当高风险资产对应的刚兑高收益破除，同等收益要求下只能拉长投资久期，转向股权类投资的动力增强，科技成长领域受益。参考美国案例，80年代美国面临来自日本等新工业化国家的挑战，部分行业的相对比较优势丧失，80年代后期到90年代初期，经济增长速度下台阶，伴随而来的是高风险债权类资产的违约率大幅提升。1978-1988年垃圾债的平均违约率约为2.9%，1989年上升为5.8%，90年至峰值9.9%。1989年8月，美国政府颁布的《金融机构改革恢复强制法案》禁止储蓄与贷款银行投资垃圾债券，并要求其在1993年底前转让其所持有的垃圾债券。大量高风险偏好的资金开始流出“垃圾债”市场，转而流入高风险高收益的风险投资、私募股权等股权融资市场。经济增速回落引发的高风险债权类资产违约和政策为防风险对于该类资金的强制挤出，共同引导高收益率要求的资金从债权市场进入股权市场。美国80年代中期之后，美国股权融资占比大幅提升至55%以上。

责任编辑：霍琦国务院联防联控机制2月6日15时在国家卫生健康委西直门办公区新闻发布厅召开新闻发布会，介绍春运错峰返程疫情防控、交通运输服务保障等相关工作情况。发布会上交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示，坚持“一断三不断”（坚决阻断病毒传播渠道，保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断）和“三不一优先”（不停车、不检查、不收费、优先通行）原则，全力做好物资运输保障。

科班表示，俄无线电雷达部队有能力保证俄边界的安全。2018年以来，俄军共监测和跟踪3000多架次在俄边界附近进行侦察活动的外国飞机。俄罗斯近年来不断强化在北极地区的军事力量。2014年12月，俄罗斯在北方舰队基础上组建北极战略司令部，负责管辖俄在北极地区部署的所有部队。此外，俄罗斯还计划全部恢复苏联在北极地区遗留的13个航空基地。

→国内的接收方：以极低的价格买进来→不同类别价格不同：通过多次挑拣分类，层层转卖出去→形成产业链：每个环节都能获利根据联合国数据，自1992年起，中国接收了全球近一半废品，这使中国废物总量增加了10%至13%。2017年之前的中国，简直就是全球的垃圾场。