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责任编辑：张义凌11月19日，银保监会披露2018年三季度银行业主要监管指标数据，三季度末，我国银行业金融机构本外币资产264万亿元，同比增长7.0%。其中，大型商业银行本外币资产98万亿元，占比37.2%，资产总额同比增长6.9%；股份制商业银行本外币资产46万亿元，占比17.3%，资产总额同比增长4.0%。

2018年，东兴证券资产减值损失为1.99亿元，同比增加1.69亿元，增长550.20%。东兴证券表示，资产减值损失增加主要系计提股票质押减值损失所致。2018年，东兴证券董事、监事、高级管理人员报酬合计2994.15万元，有12位高管年薪超150万。

▲战狼1中吴京狙就是PEAK 88改件不过由于经费问题，很多军警单位更倾向于选择李嘉豪先生的燕尾槽——皮轨转换接口，能比较有效的解决装瞄具和方便保养的问题。▲更多的单位选择这种转换接口，经济实惠军武菌对88改装套件的看法是，这挺符合当下环境的。88虽然作为一款狙真的不算合格，但从当时军方需求角度看其实锅不在他。而现代用各种改装套件对其一些缺点进行弥补也是最划算的做法。（作者署名：军武次位面）

贸易便利化水平大幅提高“优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化的若干措施，概括起来就是减单证、优流程、提时效、降成本。”国家口岸管理办公室主任张广志介绍。工作方案围绕减单证明确提出，2018年11月1日前需在进出口环节验核的监管证件减至48种；除安全保密需要等特殊情况外，2020年底前，监管证件全部实现网上申报、网上办理。

从另一方面讲，高达6亿美元的造价也使得“帝利马”在资金地位上完全不逊于最新型的导弹护卫舰，在俄海军大量造舰项目缺乏资金难以继续的眼下，称呼俄寡头们“富可敌国”可谓是实至名归。更夸张的是，乌斯马诺夫的超级游艇“舰队”还不止这么一艘以他母亲命名的“亿万巨舰”，而全俄罗斯上下也不止他一位热衷于购置亿万美元级别超级游艇的寡头富翁。从公开的记录来看，俄罗斯寡头富豪们拥有的超级豪华游艇当中，造价超过一亿美元的就不止十艘。

二是自主品牌确实有长足的进步，上面的3款自主品牌车型的主要投诉，除了艾瑞泽5外（车身生锈），都还是围绕着发动机、变速箱和底盘三大件的常规投诉，其他零零碎碎的“小毛病”和“低级设计缺陷”，集中爆发的概率已大大降低。实事求是说，外观再漂亮、内饰再豪华、配置再丰富，也难以掩饰最重要的“三大件”，已变成了多数自主品牌的“老大难”。