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没有营利就不算地方活化交通拥堵改善了，街道变得人性化，城市就有活力了吗？37岁的木下齐在日本看到的，则是高龄化、城乡差距、青年失业等问题。尤其在偏远地区，尽管有了政府补助金、吉祥物、节展活动等，热闹过后还是回归萧条。2014年，日本政府发起“地方创生”计划，将振兴地方的主动权交由地方政府，再由国家给予特殊优惠、补助金等支持。政策发布翌年，著名的濑户内国际艺术祭获得了1.83亿日元补助金。首相安倍指出，“通过充满个性的地方创生把经济良性循环推向全国，使年轻人有工作，能养育孩子，把富裕的生活延续到下一代，这一点十分重要。”

从业绩增速来看，迎驾贡酒已经落后于古井贡酒和口子窖。在低端产品上，迎驾贡酒面临着不小“负担”，2018年口子窖100元以下产品占比不到5%，迎驾贡酒70元以下产品则占到40%。事实上，在各价位带上，迎驾贡酒定价均低于口子窖。目前省内市场增速最快的是300元以上的次高端价格带，古井贡酒、口子窖、迎驾贡酒三家虽均在发力次高端，但是差距正逐渐拉大。

周波强调，“上海扩大开放100条”是行动方案，而不是实施意见，在制定中重点突出“实”字。方案突出可落地性、可操作性，据初步研究统计，行动方案的100条开放举措中，90%以上可以在年内实施。“‘上海扩大开放100条’将按照中央部署推进落实，不涉及中央事权的地方事项自发布之日起立即启动，原则上大部分争取今年三季度落地。”周波说。

与此同时，各行业协会的改革如火如荼。李琰成为中国滑冰协会的主席，申雪则成为花样滑冰协会主席。改革是大势所趋。不过，由于改革主要集中在2017年，各个协会刚刚完成竞选，具体工作尚未全面展开。李琰虽然是中国滑冰协会的主席，但她核心工作仍然是担任中国短道速滑队的主教练，完成冬奥会备战和比赛任务。其他协会也面临同样类似的情况。

张竞认为，财务指标中的净资产收益率即ROE一定程度上可以代表以上三个要素，尤其看重长期复合ROE高的公司。“我们愿意去把握周期类、科技类公司的细分景气度变化，依据事实推导，领先于基本面大概半年左右，左侧对这些未来ROE会显著拐点向上的公司进行布局，由此获取显著超越市场的回报。”张竞说。

据悉，中车长客已搭建了每小时200-250公里和300-350公里两个高速动车组产品平台，相继开发“复兴号”中国标准动车组、CRH380BL高速动车组等车型，是中车唯一能生产时速350公里高寒动车组的主机厂。中车长客工程研究中心总体研发部设计师王超参与了“复兴号”的设计，他表示，公司之所以能够成功研制“复兴号”，主要源于公司强大的研发创新实力。该公司现有工程技术人员2745名，教授级高工103人，博士45人，硕士1091人，每年研发高速车、城铁车三十多个新产品。