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虽然目前文旅城运营业务所占营业收入比重较小，但融创中国已经成立了融创文旅集团。融创中国执行董事、行政总裁汪孟德表示，公司在保证房地产核心主业的基础上，会培育文旅等业务增长。“文旅、文化业务看的是5~10年后的表现，现在处于培育阶段。”融创中国在2018财年实现的258亿元经营利润里，能够兑现成流动性的现金比例与上年相比预计会更高。2017年该公司其他收入及收益为279亿元，2018年减少至118亿元，这项收入的确认主要来源于业务合并收入，大部分是由于收购评估带来的资产增值。

另据分析人士表示，伊朗的石油出口量已从4月份的270万桶/日左右降至200万桶/日以下，并有可能继续下降。实际上，核心基本面并没有发生显著变化。唯一发生变化的是，10月份市场关注的是看涨的利好因素，主要与地缘政治风险有关，而今天市场关注的是生产上升、需求下降和股市上涨等不利因素。

回拨后，网上最终发行数量为1146.45万股，占扣除战略配售数量后发行数量的29.82%。回拨机制启动后，网上发行最终中签率为0.05985345%。网下最终发行数量为2698.67万股，占扣除战略配售数量后发行数量的70.18%。最终战略配售数量为164.88万股，占发行总量的4.11%。

主持人迈克尔．隆塔米提斯：还有其他的问题吗？提问：我想问问我们的艾丽莎．迪卡普里奥，我们知道其实现在的话数字化是有很长的进程，要落实还要很长的时间。我想问一下夏霖女士对于中国银行就是工商银行来说中小企业怎么融入，我们也提到区块链的问题还有无纸化办公的问题等等。这两个中间会有一些差距它们都是分离开，我想要听一听你们的想法和愿景？

其次，就是“拖延症”。印度军工的拖延症，似乎是人所共知。不论是“光辉”战机，“阿琼”坦克，还是印度的国产航母，都让人们对印度制造有了“深刻的认识”。更何况，在此次高调建造潜艇之前，印度人已经有过两次引进潜艇生产线的经历。无论是顶着德国209潜艇的光环的“西舒玛”，还是来自法国的“鲉鱼”级，其交付时间比之预计时间，都要有长时间的拖延。比如，“西舒玛”的订单拖延到1994年才完成，而“鲉鱼”级的首艇则比预计时间拖延了6年直到2017年才正式交付。所以，印度想要完成6艘先进性潜艇的建造工作，绝对是一件不容乐观的事情。

就目前而言，保证我们从睡眠中获益——不管是长期的还是短期的——的唯一方法，就是保证有足够的睡眠。不管你是否愿意尝试一下这些设备，你都应该尽量安排更多的睡眠时间，避免睡前摄入过多的酒精和咖啡因，减少使用屏幕的时间——这些都是已知会损害睡眠质量的因素。