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“我们用了很长时间让大家认同京东是一家非常成功的零售公司”，刘强东说，“接下来，我们会用同样长甚至更短的时间，让大家认同京东是一个非常成功的技术公司。”“零售巨头”京东要给自己贴上一个“技术巨头”的标签，这对它来说并不容易。1自我革命当刘强东首次向外界传递出“京东要转型做技术公司”的时候，很多人对此是持怀疑态度的。一家SaaS软件公司的CEO就曾公开对媒体表示，京东是一个“技术有限”公司。

《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》明确指出，“传染病患者、精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客，承运人不予承运。”在业内人士看来，对于航空公司来说这个规定要精准落实并不容易。首先，乘客是否有相关健康问题，航空公司无从知晓，也无法鉴别。其次，航空公司难以评判乘客健康情况是否“危及自身或影响其他旅客安全”。“配套的实施标准有必要进一步细化，方便航空公司操作。”刁伟民说。

朱先生说推荐人名叫朱勇，自称是长润影视的经理。在他向朱先生提供的宣传资料中，公司将要筹拍《狐踪谍影》，该电影是国内首部反恐题材院线电影，由洪金宝监制，赵文卓自导自演，并拟邀请法国著名演员让·雷诺出演，将在2018年国庆档上映，票房可比肩《战狼2》，预期可以达到30亿元。在直播中，他介绍大家可以投资电影版票，电影公映之后参与收益分红。

办理ETC积极性不高，难点何在记者采访发现，目前ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。不少采访对象告诉记者，办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。潍坊市民丛震说，他在济南工作，一般每年开车回潍坊两次。“节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。”

人们怀疑，这些项目在更大程度上是为了虚荣，而不是功能。大多数房屋都是由个人或夫妇拥有，很难想象这些地下多媒体房或桑拿房得到充分利用。有谁真的需要50个房间呢？许多较新的申请包括为员工、保姆和互惠生安排的住宿，这让人想到了弗里茨-朗(Fritz Lang)在1927年导演的电影《大都会》(Metropolis)，该影片说的是精英们在摩天大楼和屋顶花园中过着无忧无虑的生活，而穷人则被限制在黑暗的地下洞穴中。曾经是这样的。底层社会不仅仅是一个比喻，而是对最贫穷的伦敦人生活的恶臭地窖的真实描述。在19世纪，弗里德里希-恩格斯(Friedrich Engels)评论了最贫困的工业工人如何被迫到地下生活，这使得他们对中产阶级不可见。

北京铁路局专业人士曾专门对高铁车厢中的电场辐射进行测量，并公开测量数据，即不同车型的一等车厢、二等车厢、车厢连接处、驾驶室等位置，电场辐射值分布在0.011—0.021千伏/米的范围内。比对这些数据不难发现，中国高铁的电磁辐射量要远远低于国际标准，根本不可能对人体造成伤害。