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科技博客网站AppleInsider周一率先报道了苹果公司对开发者准则的这种更新，但并未说明该公司在何时更新了这项政策。AppleInsider指出，苹果公司最初设定加密货币相关开发者准则是在2014年，此前该公司旗下应用商店以一个“未解决的问题”为由下架了Coinbase及其他加密货币应用。

《每日经济新闻》记者此前在上海、南京和北京等地采访了多位网约车司机，采访过程中，几乎每位司机对目前网约车市场一家独大的现状表示担忧。“由于市场没有竞争，导致滴滴太强势，对司机一点都不重视，抽成越来越高，补贴越来越少，现在司机的收入也越来越低了。”南京某网约车司机对记者表示，身边的同行越来越多转做美团打车，他自己也打算近期转做美团。

“我并不指望美团将滴滴打压下去，更希望美团的出现能让市场存在竞争，这样司机与乘客都会有更多的优惠。”上海某网约车司机说道。事实上，作为网约车市场的重要主体之一，司机对于滴滴“积怨已久”。正是看到这一点，美团打车自去年2月在南京地区试水时，便主打对司机端的低抽成。记者了解到，美团打车在南京地区的抽成为8%。目前，其他网约车平台的抽成在20%左右。

微信公号：摸鱼小组前几天，居然之家确定借壳武汉中商上市，拉开了19年第一场借壳上市的序幕。居然之家估值360亿，武汉中商8天6涨停，皆大欢喜。要说谁有些失落，恐怕就是家居界的老大哥美凯龙了。相较后来者居然之家，美凯龙的业绩、盈利能力似乎更胜一筹。但是市场却一直不给它高估值：股价一度接近破发，PE仅为7，PB更是跌破1。要知道，阿里入股居然之家，可是按30多倍的PE进的，足足是4个美凯龙，风风光光。

小组简单测算了一下，美凯龙目前的PE值将变为16.2，PB变为5.86。美凯龙13年净资产为70多亿，如今18年调整后仅为60多亿，比起上市前，净资产反而减少了。原因是这些年内美凯龙进行了高额的现金分红。上市以来现金股利合计达到了70多亿，加起来差不多都等于公司的净资产了。

联讯证券董事总经理、首席宏观研究员李奇霖表示，当越滚越大的债务雪球碰上金融严监管与实体去杠杆，一批经营不善、高负债追求高规模的企业在融资端便会陷入四面楚歌的境地。下一步政策？降准还有空间，当然，这可能只是诸多变化之一。责任编辑：桂强德媒称，中国在国际上的重要性与日俱增，与中国打交道成为许多国家面临的一大挑战。德国政府意识到，只有了解中国文化、对当代中国的发展有全面认识，才能在交流、合作和博弈中取得成果。但德国人在这方面还有很多功课要做。