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俄方须考虑连锁反应不过俄土潜在的苏-57交易不但具有军事技术意义，而且具有政治意义，要知道如果俄罗斯和土耳其“击掌成交”，美国将不得不作出反应。政治学家、美国问题专家德米特里·德罗布尼茨基表示，土政府不向美国靠近有两个原因。这位专家解释说：“首先，对美国而言，在3个地区盟友——土耳其、以色列和沙特——之间搞平衡越来越难。从某种意义上说，土耳其是不受宠的朋友，这自然使得土耳其与俄靠拢。第二个原因是，目前所有国家要重新确定如何生存下去，如何制定对外政策并建立联盟。从这个意义上说，埃尔多安政权想得到巩固，需要国家更独立地行动。”
尽管事件阶段性告一段落，但由此带给行业的焦虑并未消减。一位互联网金融资深人士对记者表示，“相比此前追查大数据公司和催收机构的影响，此次事件对各机构心理层面的震撼比较大，预计会强烈影响其后续行为。”沪上一位助贷机构高管对第一财经记者称，“这次事件，给行业最直接的警示在于，催收合规是第一要务，这是不可置疑的。”
澎湃新闻在中国裁判文书网中发现，租户王鹏飞曾于2017年7月，通过自如APP端签订《房屋租赁合同》，租赁期限为2017年7月10日至2018年7月9日，但是入住半个月左右出现喉咙痛、头晕等情况，于是自己购买了简单的甲醛自测盒，发现甲醛严重超标。
经历2017年的多元化扩张和资本寒冬，共享单车行业的格局在2018年已发生改变。占据一二线城市的摩拜和ofo，地域和业务扩张速度减慢，前者被美团点评收购，后者则大规模收缩海外战线，将重点放在变现上。根据比达咨询公布的月活跃用户规模，共享单车行业的企业排名仍然为ofo、摩拜和哈啰单车。2018年8月，三家平台的月活跃用户数量分别为5558.25万人、3961.54万和750.17万人，环比增长分别为12.2%、1.07%和6.44%。同时，2018年三至七月，哈啰单车是唯一月活用户规模始终增长的平台，环比复合增长率为15.07%，ofo和摩拜分别为4.95%和0.22%。
并非抢占车上入口据记者了解，微信车载版并非简单地将移动端APP改造，而是腾讯为驾车场景全新研发的一款产品。与移动端微信不同，为了保障安全，微信车载版在功能上“断舍离”，只保留最基础的通讯功能，例如语音收发消息、语音通话、接收位置并发起导航，砍掉了文字消息、发红包、朋友圈等功能。用户通过语音控制完成消息收发，或者使用方向盘按键唤起微信。
北青报记者就网售的人脸数据情况向网络商城平台运营方进行了举报，经运营方核实，确认该商家销售的人脸数据不符合平台的销售规则，平台运营方称将立即进行相应的处理。截至9日下午，该商品已被下架。文/本报记者屈畅责任编辑：覃肄灵近期，上海有车族在加油时发现，各大加油站都在对汽油零售价进行降价促销，且折让幅度惊人。对此，中石化、中石油两大石油公司内部人士在接受上证报记者采访时称，降价纯粹是“市场行为”，主因还是国内成品油过剩。但业内人士认为，这暗示国内成品油零售市场的竞争格局已悄然生变，“两桶油”的优势正随着市场开放而逐步弱化，价格战未来或成为常态，对民营油站来说也意味着更大的竞争压力。
